又有最新进展！

佛山地铁3号线火车站站～桂丹路站

区间双线贯通

10月8日上午，随着“天佑61号”盾构机冲破接收端最后一道屏障，佛山地铁3号线工程火车站站～桂丹路站顺利实现双线贯通，成功打通连接禅城区和南海区又一重要通道。

天佑61号顺利出洞

本次洞通区间线路全长约2.2km，沿线地面建构筑物密集，盾构机需穿越佛开高速、民房厂房、佛塑集团、佛山大桥等重要建构筑物设施。考虑区间的建构筑物风险，佛山地铁集团多措并举保障区间施工安全。其中，该区间在佛塑集团宿舍楼首次采用房屋整体桩基托换的加固方案，有效化解了盾构施工风险。

佛塑集团宿舍楼筏板施工

据了解，这是3205-3标段安全接收的最后一台盾构机，标志着3号线后通段重大施工难点及工程关键节点取得突破性进展，对后通段整体工期筹划具有重要意义。

佛山地铁3号线南起大良顺德客运港站，北至狮山科技学院站。线路长约69.5公里，设车站37座，覆盖禅城、南海、顺德三区，规划可与多达13条地铁线实现换乘，建成后将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

其中，在南海共设有12个站点：桂城、南海广场（西约）、叠滘、桂丹路、佛山机场、罗村、佛山西站、兴业路、太平、狮山、大学城、科技学院。

来源：佛山地铁

编辑：佛山新闻网冯翠平

审核：陈伟坚、刘怡欣、麦思颖、刘慧筠