10月29日

贵南高铁全线最大制梁场

——都安制梁场圆满完成预定的

612榀简支箱梁预制任务

成为全线首个完成箱梁预制任务的制梁场

标志着贵南高铁全线桥梁工程建设

再次取得重要进展

为按期实现工期总目标奠定坚实基础

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长481公里，是广西首条时速350公里的高速铁路。

2018年7月，都安制梁场建成投产，配备数控液压调直切断机、电动混凝土输送泵布料机等高铁建造的尖端设备。都安制梁场主要承担贵南高铁三座主要特大型桥梁的部箱梁的预制和架设任务，这三座主要特大型桥梁分别是澄江双线特大桥、内严双线特大桥、八仙双线特大桥。

在完成所有箱梁预制任务后，都安制梁场下一步将全力投入澄江双线特大桥剩余箱梁的架设任务。目前，澄江双线特大桥桥梁下部工程已完成99%，整体工程进度已超过85%，剩余的116榀箱梁预计将于2021年5月份全部架设完毕。

目前，贵南高铁广西段6个制梁场，正在有序加快3073榀箱梁的预制任务。截至目前，已预制完成箱梁1361榀，桥梁整体工程进度完成近60%左右，预计至2021年10月底，贵南高铁广西段箱梁预制任务将全部完成；预计2021年12月底，全部箱梁架设任务完成，贵南高铁广西段桥梁主体工程将基本结束。全线预计将于2023年底建成通车。

期待！

来源 | 南宁铁路

编辑 | 黄子婧

校对 | 方秋丽

值班二审 | 罗吉华

值班三审丨邓武宏

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